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北京交通职业学院好不好
口碑1:
学校师资力量雄厚,教师资格证就不用说了,校园优美,图书馆藏书丰富,教室宽敞明亮。专业方面很多,种类也很多。就业前景很好。
口碑二:
在学校可以学到很多知识,老师很负责,就业好找,应用范围广。各行各业都可以用专业知识。我比较喜欢这个专业,认真学的话会很有收获。
口碑三:
学校的环境很好,很大。和其他学校相比,住宿和环境真的好很多。学校有两个食堂和一个美食广场。教学楼多,基础设施建设还不错。
口碑4:
学校整体校园环境优美,学术氛围很好,教师认真负责,学生和谐,学习制度不断完善,科研水平不断提高,科研新成果不断取得,科教体系不断走向成熟。
口碑5:
学校的老师都是高水平的,教学水平一流,学习环境良好。我的专业含金量高,需要长期坚持学习。从长远来看,我的专业是朝阳专业,能不能做好就看自己的努力了。
口碑6:
学校有自己的实习基地,设施齐全,可供学生使用。食堂便宜实惠。最热门的是城市规划专业。这几年地铁行业发展很快,很多同学都报考了。国际500强企业入驻招人,就业有保障。抓住机会。
口碑7:
我们学校对想学技术的学生很好,而且会越来越好。老师很认真,师资力量强,教学严谨,校风端正,硬件设施齐全。
以上评论只是部分网友的评论。我相信我已经对北京交通职业学院好不好有了初步的判断~
最后祝大家都能考上自己喜欢的大学!
北京交通职业学院简介:
北京交通职业学院是北京市的一所公办职业院校,创建于1960年,是北京市交通委员会直属的事业单位。
是北京交通职业教育集团核心学校,全国城市轨道交通职业教育集团理事长单位,全国交通职业教育教学指导委员会副主任单位,城市轨道交通专业全国交通职业教育教学指导委员会主任单位。也是北京市创新创业教育改革示范高校,国家督学,北京市督学。一直以来,立足交通行业,服务首都经济,为北京交通行业的发展培养了大批高素质的应用型技术和管理专业人才,形成了交通职业教育的鲜明特色。
办学使命
做交通行业专业人才的孵化器
做交通行业持续健康稳定发展的守护神。
学校的指导原则
坚持规模、结构、质量、效益协调发展,走校企合作的产业化发展道路。
市场定位
为国内外一流企业和新兴交通行业培养高端技术技能和应用型管理人才。
就业目标
实现毕业生专业匹配率高、高薪就业、可持续发展的“双高一合格”目标。
办学状况
学院开设城市轨道交通、汽车应用工程、交通管理与信息工程、道路与桥梁工程、汽车经济管理、汽车车身工程、道路机电工程、建筑工程八个专业。目前,汽车应用工程、城市轨道交通、物流管理等国家和市级重点实训基地。已建成,并建成了甲级公路工程质量检测中心,建成了传承古代建筑技术和工艺的中国古建筑培训基地。学院现有全日制学生近6700人,成人教育学生600余人,行业培训1万人/年,职业技能鉴定6万人/年。
办学特色
为满足首都交通行业对高层次技术和管理专业人才的需求,在北京市委市政府、北京市教委、市交通委、市人力资源和社会保障局的领导下,以学院为核心单位,于2009年10月成立了北京市委市政府批准的第一家职业教育集团——北京交通职业教育集团。
在集团化办学条件下,学院全面实施“3510”发展战略,在互联网+职业教育集团化办学模式下,构建了现代化的北京交通职业教育体系,搭建了人才需求信息、师资互动、实训基地共享、职业培训与技能鉴定、交通应用技术与管理研发与推广五大平台,形成了世界知名、特色鲜明的职业学院办学格局。
学院积极响应京津冀协同发展战略,主动适应首都建设高精尖经济结构调整对高端技术型、应用型管理人才的培养需求,参与成立“京津冀沪宁津川”交通职业教育集团学校联盟,开展高层论坛、教师竞赛、师生互访等活动。
2012年底,北京交通职业教育集团参与国务院滇西边境地区区域发展和扶贫工作,成为国务院和教育部选定的10家与滇西边境山区合作的职业教育集团之一。学院作为北京交通职业教育集团的核心学校,以人才扶贫为重点,支持云南省丽江市发展。学院与丽江中等职业学校开展中高等职业教育衔接和高等职业教育定向招生;多年来,对云南省丽江市、普洱市等职业院校的教师进行免费教师培训。截至目前,已积累近百名教师,入选全国扶贫经验案例。
校企合作与国际合作
学院在集团化办学的条件下,与北京地铁、公交集团等北京交通行业大型国企以及世界知名企业、教育机构紧密合作。各专业均采用订单式培养模式。建立校企“双负责人制”,与用人单位共同确定培养计划和课程内容,实现校企深度融合,共同培养学生。学生完成学业并通过考试后,可以直接到用人单位工作。通过校企“订单班”持续输出优秀毕业生,支持北京交通行业发展。
创新人才培养模式,入选教育部首批“现代学徒制”试点。与丰田公司、上海通用公司等国外优秀公司的合作,充分认可了人才培养的质量。2014年,该学院被丰田选为“品牌建设模范学校”。2016年,学院以年度评估第一名的好成绩被上海通用评为“2015-2016年度全国最佳ASEP合作学院”。
学院入选教育部首批“中德汽车机电技能人才培养培训合作项目”,与德国吴洁汽车公司合作创办了SGAVE品牌班。办学水平得到了德国专家的充分认可。学院积极拓展国际合作,成立了北京京德交通研究院,开设了高职本科,建立了首个以国际知名教授命名的工作室。
社会影响
学院是国家交通委员会副主任单位,牵头成立了中国交通职业教育研究会城市轨道交通专业委员会、国家交通委员会指导委员会和全国城市轨道交通职业教育集团。牵头制定城市轨道交通专业中等职业学校教学标准。牵头修订教育部高等职业教育专业目录,制定中高职城市轨道交通人才培养等国家标准。
学生在全国高职院校汽车运用与维修、汽车车身工程、汽车技术服务与营销技能大赛中多次获奖。在第八届“CRRC诸暨捷安杯”轨道列车驾驶员职业技能大赛中,荣获学生组冠军!2016年,学院教师参加保时捷实习生培训项目教师技能大赛决赛,荣获非技术专业比赛全国售后服务桂冠!参加全国职业院校信息化教学竞赛,获高职组一等奖。2018年,参加全国职业院校技能大赛,职业院校教学能力竞赛获得教学设计竞赛一等奖,交通类竞赛团体第一名。
学习党的十九大和全市教育大会精神,学院坚持创新发展理念,积极深化教育教学改革,明确了到2020年建成世界知名、各具特色的高职院校的目标,不断提高服务首都交通事业发展的能力。
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